車体の色は塗装するものという考えは、カーラッピングによって過去のものになりました。
カーラッピングでは、塗料ではなく、伸縮性に優れた特殊な専用フィルムを圧着と加熱で貼り付けることによって車体の色を変えたり、デザインのアクセントを付けたりすることができます。ルーフやボンネットなどにアクセントを加えるパーツラッピングだけでなく、車体全体を丸っとラッピングするフルラッピング、そしてロゴやキャラクターを貼り付けるデザインラッピングという広いオプションがあります。愛車を手軽にデザインすることが可能な時代が到来したのです。
希少な高級車とは言え、フェラーリもマセラティもメーカー品なので個々のモデルの仕上がりは均一です。
カーラッピングを施すことで車体表面を加工することなくワンポイントのアクセントや独自のデザインを手軽に加えることができます。車体に傷がつくこともありませんし、必要に応じて元の状態に戻すことも可能です。エターナルアートには、高級車だからこその独自性を追求するお客様にお勧めのデザインが豊富に揃っています。
カーラッピングの可能性は自分だけのデザインに留まりません。
ニーズが高くても没個性的なパールホワイト系の車両にフルラッピングを施して思いのままの色に仕上げることや、余り人気のない色の車両を好みのカラーやデザインに仕上げることも可能です。塗装でも同じ仕上がりを実現できますが、手間と時間がかかる上に、車体全体に塗装を施した場合、ショップによっては事故車の扱いになることがあります。その点、カーラッピングは手軽に行うことができるだけでなく、元の状態に戻すことができるのが最大のメリットです。もちろん、耐久性が塗装に劣ることはありません。
PRICE 料金
| 軽・小型車 （アクア、フィット、デミオ、タント、ジムニー等） |
500,000円～650,000円 |
|---|---|
|
中型車 |
650,000円～800,000円 |
| 大型車 （ハイエース、アルファード、ランクル、XL、GLSなど） |
900,000円～ |
| セダン（中） （BMW（3・5シリーズ）、BENZ（C・Eクラス）、セルシオなど） |
700,000円～800,000円 |
| セダン（大） （8シリーズ、Sクラス、パナメーラなど） |
800,000円～900,000円 |
| クーペ（中） （86、フェアレディZ、スープラ、TTクーペなど） |
650,000円～800,000円 |
| クーペ（大） （911、RC、LC500、SL、AMGGTなど） |
850,000円～1,000,000円 |
| 特殊車 （ウラカン、アヴェンタドール、488、702S、i8など） |
1,200,000円～ |
| カスタム費 | |
|---|---|
|
ドア内4枚 |
400,000円～600,000円 |
| ドア内2枚 | 200,000円～250,000円 |
| 他系色 | 50,000円～100,000円 |
| パーツラッピング | |
| ボンネット | 70,000円前後 |
| ルーフ（アンテナあり） | 100,000円前後 |
| ルーフ（サンルーフあり） | +10,000円 |
| ルーフ（アンテナ無し） | 80,000円 |
| ミラー | 50,000円 |
| 窓枠 | 50,000円 |
| PPF | |
| 全体 | 1,000,000円 |
| 前部 | 300,000円～400,000円 |
